Sexta, 12 de Novembro de 2010

Rua Xaverianos, no Bairro Alto, ganha novo asfalto

Esta rua dará acesso à trincheira da rua Gustavo Rattmann, que facilitará a ligação entre o Bacacheri e Bairro Alto, beneficiando cerca de 110 mil pessoas

A Prefeitura de Curitiba concluiu a pavimentação de duas quadras da rua Xaverianos, no Bairro Alto, que será uma das alças de acesso da nova trincheira da rua Gustavo Rattmann, que ligará os bairros Bacacheri e Bairro Alto. “A trincheira vai melhorar a ligação entre o Bacacheri e o Bairro Alto, facilitando a transposição sobre a antiga rodovia. Essa era uma antiga reivindicação dos moradores da região e integra o projeto da Linha Verde Norte”, diz o prefeito Luciano Ducci. A nova trincheira beneficiará cerca de 110 mil pessoas.

A rua Xaverianos ganhou uma camada especial de asfalto, reforçada, para suportar o grande fluxo de veículos. Antes de pavimentar, a rua ganhou uma nova rede de drenagem com extensão de 350 metros e tubos de 2,20 metros de diâmetro. Esta rede vai levar todo o fluxo de águas pluviais da trincheira até o rio Bacacheri.

A construção da trincheira é um investimento de R$ 9,5 milhões, que é integralmente assumido pela Prefeitura, como contrapartida ao financiamento do programa Pró-Cidades do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).

Atualmente, os trabalhos de construção da trincheira estão concentrados no lado direito da antiga BR-476 (sentido São Paulo), no Bairro Alto, no cruzamento das ruas dos Xaverianos e José Zgoda (que é a continuação da Gustavo Rattmann, no outro lado da rodovia). Estão em andamento os serviços de cravação de estacas de concreto para formação da cortina (parede de contenção) da futura trincheira.

As escavações sob a rodovia para a ligação subterrânea entre as duas ruas (José Zgoda e Gustavo Rattman) serão feitas na próxima etapa.

Quando concluída, a trincheira terá comprimento de 127 metros e altura de 4,80 metros. O projeto também inclui a pavimentação das ruas José Zgoda e Gustavo Rattmann, além das alças de acesso à trincheira e das vias marginas e locais nos dois sentidos da futura Linha Verde Norte, num total de 2,3 quilômetros de asfalto. Também estão previstos no pacote de obras a sinalização horizontal e vertical, paisagismo e criação de áreas de passeio (calçadas).